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万发彩票平台|万发彩票官网_Welcome中国船用油漆品牌

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  船公司以前喜欢用海虹的,因为海虹的醇酸漆比较好。现在环氧普及比较广。这几家油漆我都用过,中涂虽然是小日本的,但保养漆相对比较便宜。环氧和防污漆还不错,船员施工要求不是太讲究。但丙烯酸比较差。

  如果新造船,综合考虑还是国际。没有哪个品种油漆特别差。只是价格比其它公司的稍贵些。它的现场服务比较尽职。公司管理比较好。

  佐敦现在市场占有率比较高,但防污漆经常有开裂,脱落的问题,相对耐阴极剥离的能力差些。

  我就这行的,最低价格,不知道,也不可能知道,谁知道在告诉你谁傻子。另外就算你知道了也买不到那价格。

  目前船上使用的保养漆主要有四类,分别为醇酸漆、绿化橡胶漆、 环氧漆及聚安酯漆。由于船员对油漆的性质及用处了解不多、认 识不够,因此、对油漆出现的一些问题不知所措,甚至使用不 当造成经济损失。下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及 用处介绍如下:

  醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆、聚安酯漆的性质,优缺点及适用的地方比如下: 1、醇酸油漆

  该种油漆漆膜薄,一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率小、 干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时,5度以下油漆不干。漆膜 脆,温差变化大时漆膜会裂纹。

  醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于 压载水舱及淡水舱。

  漆膜厚度一般可达40-50微米,固体含量低、漆膜柔软、有弹性及复 原性,不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好,干的快、每度漆的干 燥间隔4-6小时,在0度以下不影响干燥。

  氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压 载舱、淡水舱及机舱。

  油漆膜厚至少50-80微米不能太薄,油漆厚度可达300微米,固体含量 高、涂布率高、难施工。干的快、不受天气影响,一般-10度以上可 以正常施工。干燥间隔3-6小时。

  环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆 前金属表面需喷砂25级。

  油漆膜厚一般50微米,表面处理要求低,具有抗风蚀性能,高光泽及 良好的耐磨、耐化学品、耐溶剂性能,持久曝露仍易复涂,但该品种 价格较高。

  船公司以前喜欢用海虹的,因为海虹的醇酸漆比较好。现在环氧普及比较广。这几家油漆我都用过,中涂虽然是小日本的,但保养漆相对比较便宜。

  中国船用油漆巴德士产品不错,可能大家会觉得好像多乐士还有立邦这些产品好,其实不然,涂料的话,我们国内的技术也差不多赶上国外产品了。而且,我们国内自主研发品相对还是比较便宜的,性价比很高,巴德士产品在国内是数一数二的,获得了国际标准认证,产品全部通过国家强制性3C认证,并先后获得了“中国十大外墙涂料品牌”、“中国十大木器装修涂料品牌”、“中国十大家具涂料品牌”等诸多的荣誉,值得你一试

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